Рекомендуемая ссылка на статью:
СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ АРГУНОВа
ЮЛИЯ ВИКТОРОВНА КОГАНа
аНПЦ «Развитие города»
МАКСИМ НИКОЛАЕВИЧ НАЗАРОВb
bРоссийская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации
DOI: 10.22394/2070-8378-2019-21-2-57-64
Аннотация:
В статье анализируются показатели, применяемые в документах территориального планирования и нормативах градостроительного проектирования. Авторы рассматривают методические аспекты учета ключевых показателей, заложенных в отраслевых и региональных стратегиях и нормативах, а также примеры оценки формулировок для показателей развития объектов образования, примененных в документах стратегического планирования, случаи применения терминов «доступность» и «пешеходно-транспортная доступность». Нормативы пешеходно-транспортной доступности для территорий с различной плотностью населения требуют обоснования и уточнения. Доступность объектов дошкольного образования является одной из важнейших задач, связанных с обеспечением комфортности проживания населения. При высокой плотности населения целесообразно размещение нескольких типовых зданий с высокими показателями мощности. В случае их объединения на одном либо двух смежных земельных участках возможно сокращение нормируемой площади, что значимо при высокоплотной застройке. Предельные показатели максимальной пешеходно-транспортной доступности требуют обоснования с учетом плотности населения. Увеличение радиуса доступности свыше 5 км обосновано лишь экономическими причинами, в том числе процессом доставки детей дошкольного возраста. Доступность объектов общего образования является одной из важнейших задач, связанных с обеспечением комфортности проживания населения.
Abstract:
The article analyzes the indicators used in the documents of territorial planning and city planning design standards. The authors consider the methodical aspects of accounting for key indicators laid down in sectoral and regional strategies and standards, as well as examples of evaluation of formulations for indicators of educational institutions development used in strategic planning documents, the use of the terms ‘accessibility’ and ‘pedestrian and transport accessibility’. Standards of pedestrian and transport accessibility for areas with different population density require justification and clarification. Availability of pre-school education is one of the most important tasks associated with ensuring the comfort of the population. With a high population density, it is advisable to place several typical buildings with high capacity. If they are combined on one or two adjacent land plots, it is possible to reduce the normalized area, which is significant for high-density construction. Maximum pedestrian and transport accessibility limits need to be justified on the basis of population density. The increase in the radius of accessibility of more than 5 km is justified only by economic reasons, including the process of delivery of preschool children.
Ключевые слова:
демографические показатели, градостроительные показатели, пешеходно-транспортная доступность, документы стратегического планирования, документы территориального планирования, нормативы градостроительного проектирования, плотность населения
Keywords:
demographic indicators, town planning indicators, pedestrian and transport accessibility, strategic planning documents, territorial planning documents, urban planning standards, population density
Дата поступления статьи в редакцию:
4 апреля 2019 года
Received:
April 4, 2019
Литература:
Алпацкая Е.Г. Современные подходы и этапы территориального планирования в муниципальном образовании. Вестник Челябинского государственного университета. 2015. № 1(356). С. 5–7.
Бобылев А.В., Малаев А.В., Рассказова Н.С. Градостроительный и гидроэкологический подходы при создании схем территориального планирования муниципальных образований. Вестник ЮУрГУ. 2009. Вып. 8. № 16. С. 15–19.
Спиридонов В.Ю. Принципы территориального планирования устойчивого развития систем расселения. Академический вестник УралНИИпроект РААСН. 2012. № 1. С. 2–8.
Тургель И.Д., Власова Н.Ю. Территориальное планирование развития городов в РФ: основные этапы формирования. Муниципалитет: экономика и управление. 2016. № 1(14). С. 5–15.
Chudoba M. Designing cities, planning for people. Proceedings of the 6th Annual Architectural Research Symposium in Finland 2014: Designing and Planning the Built Environment for Human Well-Being. Oulu, 2014. P. 76–85.
References:
Alpatskaya E. G. Modern approaches and stages of territorial planning in the municipality. Vestnik Chelyabinskogo gosudarstvennogo universiteta. 2015. № 1(356). P. 5–7. In Russian
Bobylev A. V., Malaev A. V., Rasskazova N. S. Urban and hydroecological approaches in the creation of territorial planning schemes for municipalities. Vestnik YUrGU. 2009. Issue 8. № 16. P. 15–19. In Russian
Chudoba M. Designing cities, planning for people. In: Proceedings of the 6th Annual Architectural Research Symposium in Finland 2014: Designing and Planning the Built Environment for Human Well-Being. Oulu, 2014. P. 76–85. In English
Spiridonov V. Y. Principles of territorial planning for sustainable development of settlement systems. Akademicheskii vestnik UralNIIproekt RAASN. 2012. № 1. P. 2–8. In Russian
Turgel I. D., Vlasova N. Y. Territorial planning of urban development in the Russian Federation: the main stages of formation. Munitsipalitet: ekonomika i upravlenie. 2016. № 1(14). P. 5–15. In Russian
Статьи в режиме Open Access публикуются в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY).
